wieder da

[minism]

Hi

ich war ein paar Jahre nicht mehr hier.
Nach dem Verkauf meines Cooper S (MTH etc...) Ende 2006 und Exkursen zu Audi (S3) und Lotus (Elise Turbodrive) werde ich mir jetzt wieder einen Mini kaufen (R56 S). Meine Idee ist es mir einen günstigen zu kaufen mit relativ wenig Kilometer und mir diesen zum Ringtool umzubauen. Ich habe da auch 2 S mit rund 20tkm für ca 16t€ im Auge. Leider sind diese Ende 06/ Anfang 07 und haben somit keine Diff-Sperre. Da der Bock gechippt wird und somit ordentlich kratzen wird, ist diese Meiner Meinung nach unverzichtbar. Zumindest für Trackuse. Gibt es eine Möglichkeit eine Sperre nachzurüsten und wenn ja bei wem/wie teuer?
Zudem gibts natürlich einen Satz Kumho V700, einen Satz Motec Nitro und ein Bilstein/KW3 (bin mir noch nicht ganz schlüssig) dazu + einen Recaro Pole Position.
Für die Optik bekommt der kleine eine primergraue mattfolierung.
Ich habe gehört, dass der Turbomotor ein paar Probleme haben soll (Kettenspanner etc...). Ist da was dran?

Danke für eure Hilfe,
Christian

[Kampfkanne]

Das mit den Problemchen beim Turbo-Motor kannst du dir ja mal in Ruhe "Hier" nach lesen..
Im großen und ganzen aber denke ich das der R56 eigentlich nicht mehr sehr viele Probleme machen sollte..
schön das Du wieder da bist

VG
MAik

[Matti]

Ohne jetzt zu frech sein zu wollen: http://www.mini-dynamics.com

Hier kriegst du deine Kumhos, Motecs und KW. Mit Corbeau eventuell auch eine günstige Alternative zu den PolePosition.

Kannst dich ja einfach mal per Email für ein unverbindliches Angebot melden.


Wegen der Sperre würd ich mich mal an Krumm Motors (http://www.krumm-motors.de) wenden. Thomas kann dir mit Sicherheit ein gutes Angebot für eine Quaife Sperre + Einbau machen. Bestell ihm nen schönen Gruß von mir.

Gruß Matti

[Mini S 255]

Hallo Christian,
Habe u.a., Sperre, Auspuff, Schaltwegverkürzung und großen LLK hier verbauen lassen
http://www.mini-clubsport.com/

Leistungssteigerung gab es dann hier
http://www.techtec.de/

[Mini S 255]

Hallo Christian,

Habe u.a., Sperre, Auspuff, Schaltwegverkürzung und großen LLK hier verbauen lassen
http://www.mini-clubsport.com/

Leistungssteigerung gab es dann hier
http://www.techtec.de/

Sitze, Käfig, Fahrwerk hier
http://www.krumm-motors.de/

Felgen und Reifen hier
http://www.mini-dynamics.com

Folierung gab es dann hier
http://www.mini-individual.de/

Und alles zu sehen und zu hören hier
http://www.ollismini.de/component/optio ... /catid,46/
http://www.ollismini.de/component/optio ... 3/catid,1/

[minism]

Danke erstmal für eure Tipps. Ich habe allerdings Fragen über fragen. Hat nicht vielleicht jemand Lust mich anzurufen? Ich ruf dann natürlich zurück. Würde mich mal gern mit jemandem unterhalten, der nen gemachten R56 fährt.

Meine Nummer ist 0177 3333095

Das wäre super. Vielen Dank

[senninha]

Hallo Christian
und welcome back
Habe zwar selber keinen gemachten R56S,
kann dir aber sicherlich
wichtige Infos geben...
Ich hätte heute Abend
ab 22.00 Uhr
sicher Zeit
dir Rede und Antwort
zu stehen.
Falls gewünscht
melde ich mich
dann bei dir....

Gruss

[minism]

ja mach das mal. Würd ich freuen.

[Alf17000]

ich hab nen relativ gemachten R56S der auch von den frühen Modellen ist (4/2007)... Könnte Dir da auch berichten.

Gruß Alf

[minism]

Sehr nett von euch. ICh bin immer für ein Benzingespräch zu haben

Habe allerdings gestern schon meinen Works mit allem Schniggi Schnaggi bestellt. Der war noch im Vorlauf bei Wiesmann und die haben mir dort ein gutes Angebot für nen neuen gemacht, so dass ich nicht nein sagen konnte. Jetzt geht das Warten wieder los. Mitte/Ende Feb soll er ankommen. Dann kommt direkt das Aerokit drauf und der Hobel wird anthrazit metallic matt foliert. Fahrwerk & Räder dann wenn das Wetter gut wird.

[Mini S 255]

Glückwunsch zum Kauf Du wirst deine helle Freude an dem Auto haben

[minism]

Danke Olli. Muss deinen dann auch echt mal probefahren. Eigentlich war ich ja von dem Thema Motortuning schon weg, aber vielleicht kannste mich ja überzeugen

[Mini S 255]

Danke Olli. Muss deinen dann auch echt mal probefahren. Eigentlich war ich ja von dem Thema Motortuning schon weg, aber vielleicht kannste mich ja überzeugen

Ich glaube nicht das ich dich überzeugen muss, fahr einfach mal und dann entscheide

[minism]

Da ich meine wertvolle Arbeitszeit eh schon die ganze Zeit mit dem Auto verplemper hier eine, naja sagen wir mal etwas hingerotzte PS-Montage. Aber so in etwa soll er dann aussehen

[minism]

Das war zu hell. Doch eher so

[Mini S 255]

Im Ansatz schon ganz gut

[minism]

Ja. Etwas gepfutscht bei der Ausführung. Mir fehlte die Zeit das ordentlich zu machen

Habe die Bestellung jetzt übrigens erstmal bis Donnerstag storniert. Am Mittwoch Abend gibts genaue Infos zur Euro5-Umstellung und wohl einigen anderen Änderungen. Diese sollen dann im März erscheinen. Da warte ich doch lieber noch ein paar Tage.