Tuning R56 JCW

[Mini S 255]

...

[senninha]

Olli... der Porsche - Jäger
auf der Nordschleife 2o1o...
Da werden sicherlich viele
*dumm auße Wäsche gucken*
Ich hatte die letzten Tage wenig Zeit hier zu gucken,
mußte meinen kleinen Zweitwagen technisch
komplett überholen
und habe mich jetzt erstmal wieder eingelesen.
@Olli
Toller Gesamtumbau !
Techtec ist ja wohl wirklich ne sehr gute Adresse für Minis.
Für die Abstimmung war jetzt auch schon
die M7 - Airbox mit dran ?
Bitte wie ist das jetzt zu verstehen mit den 256 PS ?
War das jetzt der erste Versuch mit Software,
danach wurde nochmals optimiert und abgestimmt
und dann kamen die 270 PS raus ?
Kannste bitte auch noch was
zum Drehmoment sagen ?
Ich hoffe, der Wagen läuft auch sauber Vmax
ohne das er anfängt zu ruckeln...

Gruss

[Mini S 255]

@Jörg,
Schön von dir zu hören.
Das M7 Gerappel war montiert. Wir wollten das auch montiert haben, eh es zur Abstimmung geht.
Das hast du richtig verstanden. Er hatte die Soft geändert und aufgespielt, um erst einmal zu sehen was der kleine so macht. Danach wurde die Soft ein zweites Mal geändert. Sicherlich mag noch mehr gehen, aber das dürfen jetzt erst einmal andere versuchen Für mich war wichtig, Leistung zu haben, aber dennoch uneingeschränkt auf der Bahn ballern können. Lieber etwas weniger, aber dafür weiterhin Spaß beim jagen

Der kleine geht ohne weiteres in Richtung 260km/h ohne auch nur ein kleines Anzeichen von Schwäche zu zeigen, ok, alles nur nach Tacho. Ob auf gerader Strecke oder Bergauf, all das spielt keine Rolle. Zur Zeit fahre ich 18Zöller. Bin gespannt, wie der mit den 17nern auf der NS gehen wird. Das kleine "Miststück" maschiert, dass ist unglaublich. Der Ausdruck "ABARTIG" erscheint mir passender Ich bin gestern nochmal Richtung Kassel hoch, musste da was abholen.Stellenweise war es trocken, sodas ich das ein oder andere Mal zügiger fahren konnte Die Geräuschkullisse von dem kleinen ist sowas von Böse.






Achso, Vmax Anhebung auf 300km/h

[gmtmaster]

Super Beitrag. Also ist TechTec mehr als empfehlenswert ?!

[Mini S 255]

Super Beitrag. Also ist TechTec mehr als empfehlenswert ?!

Nun, mit Empfehlungen bin ich immer vorsichtig Aber was ich gesehen habe, vor allem aber was die Jungs machen, hat mich persönlich überzeugt
Es sind viele Faktoren die für mich eine Rolle gespielt haben
- Leistungsprüfstand
- Abstimmung im Hause ( nicht einen 0815 File drauf und gut ist)
- Greifbar ( sozusagen Heimnähe )
- Kosten? ( Bedingt, für mich persönlich meine ich. Ich stehe nicht auf Geiz ist geil, wenns gut ist, solls auch bezahlt werden )
- und ja, die Physik muss stimmen Nicht zwangsläufig, aber für mich, mit ein Kriterium

[Kampfkanne]

Hey Olli,
besonders das wenn´s gut ist darf es auch was kosten finde ich auf dem Gebiet ein wichtiges Kriterium....
Qualität darf ihren Preis haben.....
Weiterhin viel Erfolg bei deinen weitern Umbauten...
ich bimmel die Tag emal durch.
LG
Maik

[paulteix]

nice olli, freue mich auf live

[Mini S 255]

nice olli, freue mich auf live

vieleicht morgen

[paulteix]

kommst du vorbei, um uns zu deprimieren

[Mini S 255]

kommst du vorbei, um uns zu deprimieren

neeee, um dich mal wieder zu sehen

[paulteix]

fett, so is fein

[Berns]

Darf man mal Fragen was da so alles rumgeschraubt wurde (um auf die 270 Ps zu kommen) hab da keien Zusammenfassung gefunden. Geht des auch mit nem noramlen S der Motor ist ja Baugleich mit dem Works oder?
Hab nen Cooper S EZ 5/2009 ist da des gleiche Paket machbar?
Was hat der Spass grob gekostet?

[Mini S 255]

Sorry, aber der JCW ist schonmal etwas anders ( sonst wären ja nicht, u.a. 211ps Serie )
Beim Works benötigt man einen großen LLK und eine vernünftige Auspuffanlage um an diese Leistung zu kommen.
Wir haben vor dem Umbau Messungen gemacht und diese mal übereinander gelegt. Man kann schön erkennen, dass der LLK und Der Puffi etwas gebracht haben, weniger an leistung, aber dafür schönes Drehmoment Software Serie
Software Anpassung ( auf dem Prüfstand ) liegt so bei 1000€

[Berns]

Hm das klingt alles echt sehr gut!
Für meinen Turbo ist da aber nix dabei da geht wohl kein weg an RMS vorbei. Von münchen nach kössen sinds ja nur ca. 100 km. Mal sehn ob die mir auch mal so ne arte gelbe gefahr baun. Bin gespannt wie den ihre Antwort ausfällt.

[Mini S 255]

In den nächsten Wochen werden wohl derein oder andere noch eine Software Abstimmung machen. U.a. ein serien Works ne vernünftige Abstimmung bringt in jedem Falle mehr als nur ne Soft draifbappen

[senninha]

Hallo Berns
Du hast es schon richtig erkannt.
Neben anderen thermisch höher belastbareren Kolben
ist hauptsächlich der Turbo
größer beim Werks - Works.
Man kann den obrigen Umbau
zwar genauso beim Cooper S machen,
wird aber sicherlich mit den Serien
Kolben und Turbo
bei ca. 240 PS an die Grenzen
des max. Vertretbaren stoßen..
Lass dir da nichts anderes erzählen.
Wenn du so nahe bei RMS wohnst,
sollten die auch deine erste Adresse sein.
Die können den Serien - Turbo
auch noch ein wenig modifizieren.
Ich würde an deiner Stelle mal
persönlich dort vorfahren
und dich beraten lassen...

Gruss

[senninha]

ne vernünftige Abstimmung bringt in jedem Falle mehr als nur ne Soft draifbappen

Olli,
da kann man dir nicht wiedersprechen...

Gruss

[Mini S 255]

ne vernünftige Abstimmung bringt in jedem Falle mehr als nur ne Soft draifbappen

Olli,
da kann man dir nicht wiedersprechen...

Gruss

das wir uns in dem Punkt einige sind war mir klar leider sind imho viele auf dem geiz ist geil trip nur das die hinterher meist mehr bezahlen. aber das ist ein anderes Thema

[Lederstrumpf1974]

Hey Olli,
besonders das wenn´s gut ist darf es auch was kosten finde ich auf dem Gebiet ein wichtiges Kriterium....
Qualität darf ihren Preis haben.....
Weiterhin viel Erfolg bei deinen weitern Umbauten...
ich bimmel die Tag emal durch.
LG
Maik

Ja das ist bei vielen Dingen im Leben...der Olli macht das genau richtig, ein mal vernünftig und dann ist Ruhe (meistens )
OLLI-JCW = GEILES PROJEKT!!!

[icemanps1]

Sorry, aber der JCW ist schonmal etwas anders ( sonst wären ja nicht, u.a. 211ps Serie )
Beim Works benötigt man einen großen LLK und eine vernünftige Auspuffanlage um an diese Leistung zu kommen.
Wir haben vor dem Umbau Messungen gemacht und diese mal übereinander gelegt. Man kann schön erkennen, dass der LLK und Der Puffi etwas gebracht haben, weniger an leistung, aber dafür schönes Drehmoment Software Serie
Software Anpassung ( auf dem Prüfstand ) liegt so bei 1000€

Hy Olli

Sag mal !Läuft dein R56 mit dieser Software von teck Teck sauber und Stabil? Auch in Hohen Drehzahlbereichen? Was würde den mein R56 S JCW 1 Kit Tuning mit RMS LLK und dem neuem JCW 2 Endtopf so an mehr PS bringen? Du weist das mein Bolide aus 02/ 2007 ist und schon Probleme mit dem MT... Tuning hatte ! Kriegen die da in einem Tag mit der Leistungssteigerung hin?

grüße

Axl